De acordo com o calendário de pagamento do Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) 2025 de Santa Catarina divulgou, o estado deve arrecadar R$ 4,4 bilhões com o imposto e parte desse valor será custado por um único carro.
É que no estado sulista está registrada a única Ferrari LaFerrari do Brasil. O modelo é objeto de desejo de nível mundial e vai despender um pouco do patrimônio do feliz proprietário. O superesportivo é avaliado em R$ 38.093.218,00 e o supercarro terá um imposto de R$ 761.864,36, o maior do Brasil.
Este valor representa um aumento de aproximadamente 3,5% em relação a 2024, quando o IPVA foi de R$ 736.170,46.
Para ter ideia dos números superlativos do custo de possuir uma Ferrari LaFerrari, somente com o valor do IPVA é possível comprar um carro de luxo zero quilômetro. Um Porsche 718 Cayman 2024, porta de entrada da marca alemã, custa a partir de R$ 535 mil.
Santa Catarina, por sinal, abriga uma boa coleção de supercarros. Isso se deve ao fato do estado cobrar entre 1% e 2% de IPVA do carros registrados por lá. O resultado é uma relação de carros de encher os olhos de entusiastas automotivos – inclusive, o estado possui a chamada “Santíssima Trindade” dos carros: Ferrari LaFerrari, McLaren P1 e Porsche 918. Essa Ferrari LaFerrari, por exemplo, pagaria R$ 1.523.728,72 caso tivesse placas de São Paulo.
No ano passado, o Brasil recebeu um carro ainda mais exclusivo que pode tomar o lugar da LaFerrari como carro mais caro do Brasil e, consequentemente, do IPVA mais caro. O mesmo proprietário da LaFerrari importou um Bugatti Chiron. No entanto, até o início de 2025, o superesportivo francês ainda não estava registrado. Especula-se que o veículo seja avaliado em R$ 50 milhões.
Produzida entre 2013 e 2018, a LaFerrari foi o primeiro modelo híbrido da Ferrari, combinando um motor V12 aspirado de 6,3 litros com 800 cv a um sistema elétrico KERS de 163 cv. O conjunto gera uma potência combinada de 963 cv e mais de 91,6 mkgf de torque, permitindo que o veículo acelere de 0 a 100 km/h em apenas 2,7 segundos e atinja uma velocidade máxima superior a 380 km/h.
Com carroceria berlineta de duas portas e design assinado por Flavio Manzoni, o modelo traz aerodinâmica ativa e controles eletrônicos avançados, como diferencial eletrônico (E-Diff 3) e controle de tração integrado (EF1-Trac). A estrutura utiliza materiais leves, como fibra de carbono, para garantir um peso seco de 1.255 kg e maximizar o desempenho.
IPVA 2025 SC
Com alíquotas fixadas em 2% para carros de passeio e utilitários e 1% para motocicletas e veículos de transporte de carga ou passageiros, Santa Catarina mantém um dos IPVAs mais baixos do Brasil.
O pagamento pode ser feito em cota única, parcelado em três vezes sem juros ou em até 12 vezes no cartão de crédito. Também está prevista a regulamentação do pagamento via PIX. Isenções são aplicadas a motocicletas de até 200 cilindradas, veículos com mais de 30 anos e automóveis de uso específico, como táxis e veículos de pessoas com deficiência.
A tabela começou em 10 de janeiro e segue até 31 de outubro, segundo o final da placa do veículo. Santa Catarina tem 6.177.362 veículos registrados em sua frota, dos quais 4.993.715 são passíveis de tributação. A base de cálculo do IPVA é o valor de mercado do veículo e leva em conta a tabela Fipe – Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas.
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